Quais são as características das bombas de vácuo?

De acordo com o princípio de trabalho de Bombas de vácuo S, bombas de vácuo podem ser basicamente divididas em dois tipos, ou seja, bombas de captura de gás e bombas de transferência de gás. É amplamente utilizado em metalurgia, indústria química, alimentos, revestimento eletrônico e outras indústrias.

Este artigo contém o seguinte:

A estrutura geral da bomba

O modo de transmissão da bomba

Recursos de bombas a vácuo

1.A estrutura geral da bomba

O layout do corpo da bomba da bomba de vácuo determina a estrutura geral da bomba.

A estrutura vertical das portas de entrada e exaustão é definida horizontalmente e é mais conveniente montar e conectar os pipelines. No entanto, o centro de gravidade do A bomba é alta e a estabilidade é ruim durante a operação de alta velocidade; portanto, esse tipo é usado principalmente para pequenas bombas.

A porta de admissão da bomba horizontal está na parte superior e a porta de escape está na parte inferior. Às vezes, para facilitar a instalação e a conexão dos tubos do sistema de vácuo, a porta de escape pode ser retirada da direção horizontal, ou seja, as direções de entrada e exaustão são perpendiculares entre si. Nesse momento, a porta de escape pode ser aberta das direções esquerda e direita, exceto para conectar uma extremidade do tubo de escape, a outra extremidade é bloqueada ou conectada à válvula de desvio. Esta bomba tem um baixo centro de gravidade e boa estabilidade em altas velocidades. Geralmente, bombas grandes e médias adotam essa estrutura.

Os dois eixos do rotor da bomba são instalados perpendiculares ao plano horizontal. A lacuna de montagem dessa estrutura é fácil de controlar, o rotor é fácil de montar e a bomba cobre uma pequena área. No entanto, o centro de gravidade da bomba é alto e as engrenagens são inconvenientes para desmontar, e o mecanismo de lubrificação é relativamente complicado.

2. O modo de transmissão da bomba

Os dois rotores da bomba de vácuo são operados relativamente síncronos através de um par de engrenagens de alta precisão. O eixo de acionamento é conectado ao motor através de um acoplamento. Existem dois tipos principais de layout da estrutura de transmissão: um é que o motor e a engrenagem são colocados no mesmo lado do rotor, como mostrado na figura. O rotor acionado é diretamente acionado pela engrenagem na extremidade do motor, de modo que a deformação de torção do eixo do rotor ativo é pequena, a lacuna entre os dois rotores não muda devido à grande deformação torcional do eixo de acionamento; portanto, a lacuna entre os rotores está funcionando mesmo no processo. As maiores deficiências desse método de transmissão são: a. Existem três rolamentos no eixo de condução, o que aumenta a dificuldade de processamento e montagem da bomba, e também é inconveniente desmontar e ajustar a engrenagem; b. A estrutura geral é irregular e o centro de gravidade da bomba é tendencioso em direção ao lado do motor e da caixa.

3.Fazeções de bombas de vácuo

(1) há uma velocidade de bombeamento maior em uma faixa de pressão mais ampla;

(2) O rotor possui boa simetria geométrica, portanto a vibração é pequena e a operação é estável. Existem lacunas entre o rotor e entre o rotor e o invólucro, nenhuma lubrificação é necessária e a perda de atrito é pequena, o que pode reduzir bastante a potência de acionamento e, portanto, alcançar uma velocidade mais alta;

(3) não há necessidade de selar e lubrificar com óleo na cavidade da bomba, o que pode reduzir a poluição do vapor de óleo no sistema de vácuo;

(4) Não há compressão nem válvula de escape na cavidade da bomba. A estrutura é simples e compacta, não sensível ao pó e vapor de água no gás bombeado;

(5) a compressão é relativamente baixa e o efeito do bombeamento de hidrogênio é ruim;

(6) A superfície do rotor é uma superfície cilíndrica curva com uma forma complicada, difícil de processar e inspecionar.

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