Quelles sont les caractéristiques des pompes à vide?

Selon le principe de travail de Pompe à vide S, les pompes à vide peuvent être essentiellement divisées en deux types, à savoir les pompes à piégeage à gaz et les pompes de transfert de gaz. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'industrie chimique, la nourriture, le revêtement électronique et d'autres industries.

Cet article contient ce qui suit:

La structure globale de la pompe

Le mode de transmission de la pompe

Caractéristiques des pompes à vide

1.La structure globale de la pompe

La disposition du corps de la pompe de la pompe à vide détermine la structure globale de la pompe.

La structure verticale des ports d'entrée et d'échappement est réglée horizontalement, et il est plus pratique d'assembler et de connecter les pipelines. Cependant, le centre de gravité du La pompe est élevée et la stabilité est mauvaise pendant le fonctionnement à grande vitesse, donc ce type est principalement utilisé pour les petites pompes.

Le port d'admission de la pompe horizontale est sur le dessus et le port d'échappement est en bas. Parfois, pour faciliter l'installation et la connexion des tuyaux du système de vide, le port d'échappement peut être retiré de la direction horizontale, c'est-à-dire que les directions d'entrée et d'échappement sont perpendiculaires les unes aux autres. À l'heure actuelle, le port d'échappement peut être ouvert à partir des directions gauche et droite, à l'exception de la connexion d'une extrémité du tuyau d'échappement, l'autre extrémité est bloquée ou connectée à la soupape de dérivation. Cette pompe a un centre de gravité faible et une bonne stabilité à grande vitesse. Généralement, les pompes grandes et moyennes adoptent cette structure.

Les deux arbres de rotor de la pompe sont installés perpendiculaires au plan horizontal. L'espace d'assemblage de cette structure est facile à contrôler, le rotor est facile à assembler et la pompe couvre une petite zone. Cependant, le centre de gravité de la pompe est élevé et les engrenages ne sont pas pratiqués pour se désassembler, et le mécanisme de lubrification est relativement compliqué.

2. Le mode de transmission de la pompe

Les deux rotors de la pompe à vide sont exploités relativement de manière synchrone à travers une paire d'engrenages à haute précision. L'arbre de conduite est lié au moteur par un couplage. Il existe deux principaux types de disposition de la structure de transmission: la première est que le moteur et l'engrenage sont placés du même côté du rotor que sur la figure. Le rotor entraîné est directement entraîné par l'équipement à l'extrémité du moteur, de sorte que la déformation en torsion de l'arbre du rotor actif est faible, l'écart entre les deux rotors ne changera pas en raison de la grande déformation en torsion de l'arbre d'entraînement, de sorte que l'espace entre les rotors fonctionne même dans le processus. Les plus grandes lacunes de cette méthode de transmission sont: a. Il y a trois roulements sur l'arbre de conduite, ce qui augmente la difficulté de traitement et d'assemblage de la pompe, et il est également gênant de démonter et de régler l'engrenage; né La structure globale est inégale et le centre de gravité de la pompe est biaisé vers le côté moteur et de la boîte de vitesses.

3.Features des pompes à vide

(1) il y a une vitesse de pompage plus grande dans une plage de pression plus large;

(2) Le rotor a une bonne symétrie géométrique, donc la vibration est petite et l'opération est stable. Il y a des lacunes entre le rotor et entre le rotor et le boîtier, aucune lubrification n'est nécessaire et la perte de frottement est petite, ce qui peut réduire considérablement la puissance de conduite et ainsi atteindre une vitesse plus élevée;

(3) il n'est pas nécessaire de sceller et de lubrifier avec l'huile dans la cavité de la pompe, ce qui peut réduire la pollution de la vapeur d'huile au système d'aspirateur;

(4) Il n'y a pas de compression et pas de soupape d'échappement dans la cavité de la pompe. La structure est simple et compacte, non sensible à la poussière et à la vapeur d'eau dans le gaz pompé;

(5) La compression est relativement faible et l'effet du pompage de l'hydrogène est médiocre;

(6) La surface du rotor est une surface cylindrique incurvée avec une forme compliquée, qui est difficile à traiter et à inspecter.

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