Каковы характеристики вакуумных насосов?

В соответствии с принципом работы Вакуумные насосы S, вакуумные насосы могут быть в основном разделены на два типа, а именно насосы за улавливание газа и насосы для передачи газа. Он широко используется в металлургии, химической промышленности, пищевых продуктах, электронном покрытии и других отраслях.

Эта статья содержит следующее:

Общая структура насоса

Режим передачи насоса

Особенности вакуумных насосов

1. Общая структура насоса

Расположение корпуса насоса вакуумного насоса определяет общую структуру насоса.

Вертикальная структура впускных и выпускных портов установлена ​​по горизонтали, и ее удобнее собирать и подключить трубопроводы. Однако центр тяжести Насос высок, а стабильность плохая во время высокоскоростной работы, поэтому этот тип в основном используется для небольших насосов.

Впускной порт горизонтального насоса находится сверху, а выхлопный порт находится на дне. Иногда, чтобы облегчить установку и подключение труб вакуумных систем, выпускной порт может быть выведен с горизонтального направления, то есть направления входа и выхлопных газов перпендикулярны друг другу. В настоящее время выпускной порт может быть открыт как из левого, так и правого направления, за исключением подключения одного конца выхлопной трубы, другой конец блокируется или подключен к обходному клапану. Этот насос имеет низкий центр тяжести и хорошей стабильности на высоких скоростях. Как правило, большие и средние насосы принимают эту структуру.

Два ротора насоса установлены перпендикулярно горизонтальной плоскости. Зазор в сборе этой конструкции легко контролировать, ротор легко собрать, а насос покрывает небольшую площадь. Тем не менее, центр тяжести насоса высок, а шестерни неудобны для разборки, а механизм смазки является относительно сложным.

2. Режим передачи насоса

Два ротора вакуумного насоса работают относительно синхронно посредством пары высокопроизводительных шестерни. Приводной вал соединен с двигателем через связь. Существует два основных типа макета трансмиссионной структуры: один из них заключается в том, что двигатель и шестерня расположены на той же стороне ротора, как показано на рисунке. Приводной ротор непосредственно приводится в движение передачей на конце двигателя, так что деформация торсиональной вала активного ротора является небольшим, зазор между двумя роторами не будет изменяться из -за большой крутой деформации приводного вала, поэтому зазор между роторами работает даже в процессе. Самые большие недостатки этого метода передачи: a. На валу приводятся три подшипника, которые увеличивают сложность обработки и сборки насоса, а также неудобно разобрать и регулировать передачу; беременный Общая структура неровная, а центр тяжести насоса смещен в сторону двигателя и коробки передач.

3. Деловы вакуумных насосов

(1) в более широком диапазоне давления существует большая скорость накачки;

(2) Ротор имеет хорошую геометрическую симметрию, поэтому вибрация небольшая, а операция стабильная. Существуют зазоры между ротором и между ротором и корпусом, смазка не требуется, и потеря трения невелика, что может значительно снизить мощность вождения и, таким образом, достичь более высокой скорости;

(3) Нет необходимости герметизировать и смазывать маслом в полости насоса, что может уменьшить загрязнение нефтяного пара в вакуумную систему;

(4) В полости насоса нет сжатия и выхлопного клапана. Структура простая и компактная, не чувствительная к пыли и водяному пару в накачанном газе;

(5) сжатие относительно низкое, а эффект перекачивания водорода плохой;

(6) Поверхность ротора представляет собой изогнутую цилиндрическую поверхность со сложной формой, которую трудно обрабатывать и осматривать.

Если вы хотите купить вакуумные насосы, свяжитесь с Suoto Pump.