Arahan Pemasangan:
Dalam pemasangan, berat saluran paip tidak boleh dikenakan pada pam air tetapi disokong masing-masing supaya pam akan berubah bentuk untuk menjejaskan prestasi kerja dan hayatnya.
Pam dan motor disepadukan, tidak perlu untuk penjajaran dalam pemasangan, jadi pemasangannya sangat mudah.
Dalam pemasangan, bolt penambat mesti diikat supaya getaran permulaan akan menjejaskan prestasi pam.
Sebelum memasang pam air, anda perlu menyemak dengan teliti sama ada terdapat sebarang perkara yang sukar (seperti batu dan pasir besi) yang menjejaskan perjalanan pam dalam saluran alirannya supaya ia tidak akan merosakkan pendesak dan badan pam semasa berjalan.
Untuk penyelenggaraan yang mudah dan penggunaan yang selamat, injap kawalan dipasang masing-masing pada saluran paip masuk dan keluar pam dan tolok tekanan yang dipasang berhampiran alur keluar pam untuk menjamin operasi dalam julat kepala angkat dan aliran terkadar, memastikan operasi normal pam dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Jika pam digunakan untuk acara angkat sedutan, injap bawah hendaklah dipasang dan tidak boleh ada pusingan yang berlebihan dalam saluran paip masuk atau kebocoran air dan gas.
Saluran paip pelepasan, seperti injap tidak kembali, hendaklah dipasang di luar injap pintu.
Selepas pemasangan, putar aci pam, dan pendesak tidak akan mempunyai bunyi geseran atau rampasan; jika tidak, anda perlu membuka pam untuk menyemak sebabnya.
Pemasangan pam termasuk dua mod sambungan: tegar dan fleksibel.
Mula dan Berhenti:
(I) Persediaan sebelum memulakan
Putar bilah kipas motor dengan tangan dan pendesak hendaklah berputar secara fleksibel tanpa kesesakan dan geseran.
Buka injap masuk dan juga injap ekzos untuk mengisi seluruh ruang pam dengan cecair dan kemudian tutup injap ekzos.
Putar pam dengan tangan supaya cecair pelincir boleh memasuki muka penghujung meterai mekanikal.
Joging motor untuk memastikan arah putaran adalah tepat.
(II) Memulakan dan berjalan
Buka injap masuk sepenuhnya dan tutup injap saluran paip pelepasan.
Pasangkan, apabila kelajuan normal pam mencapai, buka injap saluran paip keluar secara beransur-ansur dan laraskan kepada keadaan kerja yang diperlukan.
Perhatikan untuk memerhati bacaan instrumen dan periksa keadaan kebocoran kelenjar aci. Dalam kes biasa, kebocoran meterai mekanikal hendaklah ＜3 titis/min. Semak bahawa suhu motor dan galas ialah ≤70 ℃; sekiranya berlaku keabnormalan, anda perlu menyelesaikannya dengan segera.
(III) Berhenti
Tutup injap saluran paip pelepasan secara beransur-ansur dan putuskan kuasa.
Tutup injap masuk.
Jika suhu ambien lebih rendah daripada 0 ℃, cecair di dalam pam perlu dikeluarkan untuk mengelakkan keretakan fros pam.
Untuk melahu lama, anda perlu membuka pam untuk membersihkan, membungkus dan menyimpannya.
Penyelenggaraan Pam:
(I) Penyelenggaraan dalam perkhidmatan
Saluran paip salur masuk air mestilah kedap udara pada tahap yang tinggi.
Pam adalah dilarang daripada berjalan berterusan dalam keadaan peronggaan.
Motor dilarang daripada berjalan lebihan arus berterusan apabila pam sedang berjalan dalam keadaan aliran tinggi.
Periksa secara berkala sama ada pam mempunyai arus lebihan yang berterusan.
Pam semasa berlari hendaklah ditanggung oleh kakitangan tertentu untuk mengelakkan kemalangan.
Galas hendaklah disapu minyak setiap 500 jam semasa pam dijalankan. Mereka yang mempunyai kuasa motor lebih tinggi daripada 11KW disediakan dengan pengisi minyak supaya minyak boleh disuntik terus dengan pistol minyak tekanan tinggi untuk memastikan pelinciran galas yang baik.
Jika unit pam mempunyai bunyi bising dan getaran ganas akibat lelasan mekanikal selepas berjalan berterusan, adalah perlu untuk menghentikannya untuk memeriksa dan juga menggantikan bahagian dan galas yang haus jika perlu. Secara amnya tempoh baik pulih unit adalah satu tahun.
(II) Penyelenggaraan pengedap mekanikal
Pelinciran pengedap mekanikal hendaklah bersih dan tidak mengandungi zarah pepejal.
Meterai mekanikal dilarang daripada bekerja dalam keadaan pengisaran kering.
Sebelum dimulakan, putar pam (motor) untuk beberapa bulatan untuk mengelakkan pecah dan kerosakan pada gelang pengedap yang disebabkan oleh permulaan secara tiba-tiba.
