Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2021-03-14 Origen: Sitio
El La bomba autocebante es una bomba centrífuga autocebante, que tiene las ventajas de una estructura compacta, operación conveniente, operación estable, fácil mantenimiento, alta eficiencia, larga vida útil y una gran capacidad autocebante. No es necesario instalar una válvula inferior en la tubería, solo asegúrese de que el cuerpo de la bomba tenga una cantidad fija de cebado antes de trabajar. Diferentes líquidos pueden utilizar bombas autocebantes de diferentes materiales.
Este artículo contiene lo siguiente:
norte Trabajos de preparación e inspección antes de comenzar.
norte Puesta en marcha y funcionamiento
norte detener la bomba
1. Esta serie de La bomba autocebante diésel se lubrica con mantequilla a base de calcio de alta calidad y aceite de motor n.° 10, respectivamente, de acuerdo con las condiciones de trabajo de la bomba. Si la bomba lubricada con grasa debe llenarse con grasa en la caja de cojinetes con regularidad, la bomba lubricada con aceite. Si el nivel de aceite es insuficiente, agregue suficiente.
2. Compruebe si el líquido almacenado en la carcasa de la bomba está más alto que el borde superior del impulsor. Si no es suficiente, puede inyectar directamente el fluido de almacenamiento en el cuerpo de la bomba desde el puerto de llenado en la carcasa de la bomba. No debe iniciar la operación si el líquido de almacenamiento es insuficiente. De lo contrario, no funcionará correctamente y es fácil dañar el sello mecánico.
3. Compruebe si las piezas giratorias de la bomba están atascadas o golpeadas.
4. Compruebe si hay holgura en la parte inferior del cuerpo de la bomba y en las juntas.
5. Verifique la coaxialidad y el paralelismo del eje de la bomba y el eje del motor.
6. Verifique que la tubería de entrada no tenga fugas. Si hay una fuga, debes intentar eliminarla.
7. Abra la válvula de la línea de succión y abra ligeramente (no abra completamente) la válvula de control de salida.
1. Haga funcionar la bomba autocebante eléctrica , preste atención a la rotación correcta del eje de la bomba.
2. Preste atención a si hay sonidos o vibraciones anormales al girar.
3. Preste atención a las lecturas del manómetro y del vacuómetro. Después del inicio, cuando las lecturas del manómetro y del vacuómetro fluctúan durante un período de tiempo e indican estabilidad, indica que la bomba se ha llenado de líquido y entra en la operación de infusión normal.
4. Durante el proceso de autocebado antes de que la bomba entre en la operación de infusión normal, se debe prestar especial atención al aumento de temperatura de la bomba. Si este proceso es demasiado largo y la temperatura del agua en la bomba es demasiado alta, detenga la bomba y verifique la causa.
5. Si la temperatura del líquido en la bomba es demasiado alta para causar dificultad en el autocebado, puede detener temporalmente y usar el líquido en la línea de descarga para regresar a la bomba o agregar un puerto de almacenamiento de líquido al cuerpo de la bomba para agregar líquido directamente a la bomba para hacer que el líquido en el interior se enfríe y luego comience.
6. Si se producen fuertes vibraciones y ruidos en la bomba durante el trabajo, puede deberse a la cavitación de la bomba. Hay dos razones para la cavitación: una es que el caudal de la tubería de entrada es demasiado grande y la otra es que la carrera de succión es demasiado alta. Cuando el caudal es demasiado grande, la válvula de control de salida se puede ajustar para aumentar la lectura del manómetro. Cuando el tubo de entrada está bloqueado, debe eliminarse a tiempo; cuando la carrera de succión es demasiado alta, la altura de instalación de la bomba se puede reducir adecuadamente.
7. Cuando la bomba se detiene por cualquier motivo durante el proceso de trabajo, la válvula de control de salida debe abrirse ligeramente (no cerrarse completamente) cuando sea necesario reiniciarla, lo que no solo favorece la descarga de gas del puerto de descarga durante el autocebado, sino que también garantiza que la bomba sea liviana bajo carga.
8. Preste atención para comprobar si hay fugas en el sistema de tuberías.
1. Primero se debe cerrar la válvula de compuerta en la tubería de descarga.
2. Detenga la bomba.
3. En la estación fría, el líquido almacenado en el cuerpo de la bomba y el agua en la cámara de enfriamiento del cuerpo del cojinete deben vaciarse para evitar la congelación y el agrietamiento.
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