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  • Bomba magnética autocebante ZCQ
    La bomba de accionamiento magnético autocebante tipo ZCQ es el nuevo producto probado e investigado sobre la base de la bomba de accionamiento magnético tipo CQ y absorbido la técnica internacional avanzada por los técnicos de nuestra empresa de acuerdo con los requisitos de nuestros clientes.
  • Bomba magnética revestida de teflón CQB
    Las bombas de accionamiento magnético fluoroplástico de la serie CQB, sellos dinámicos de acoplamiento magnético, no existen, por lo que eliminan por completo el funcionamiento general de las bombas centrífugas de accionamiento del eje y el fenómeno de fuga del sello del eje. Sus componentes de flujo de plástico flúor y cerámica industrial de alta pureza, excelente resistencia a la corrosión y sellado, por lo tanto, se utilizan ampliamente en la industria química, medicina, papel de aluminio, ácido, recubrimientos, industrias de metales pesados ​​y solventes orgánicos inflamables, explosivos, tóxicos y volátiles y líquidos preciosos.
  • Bomba magnética de acero inoxidable CQ
    Las bombas de accionamiento magnético fluoroplástico de la serie CQB, sellos dinámicos de acoplamiento magnético, no existen, por lo que eliminan por completo el funcionamiento general de las bombas centrífugas de accionamiento del eje y el fenómeno de fuga del sello del eje. Sus componentes de flujo de plástico flúor y cerámica industrial de alta pureza, excelente resistencia a la corrosión y sellado, por lo tanto, se utilizan ampliamente en la industria química, medicina, papel de aluminio, ácido, recubrimientos, industrias de metales pesados ​​y solventes orgánicos inflamables, explosivos, tóxicos y volátiles y líquidos preciosos.
  • Bomba magnética de plástico MP
    La bomba de circulación de accionamiento magnético es una bomba completamente sellada, ya que el eje de conexión del motor y el impulsor están equipados por separado con materiales magnéticos, se atraen entre sí y se acoplan. No es necesario montarlo con un sello de eje tradicional. La torsión de rotación del motor hace que el impulsor gire a través de la atracción entre el imán impulsor y el imán impulsado. El inconveniente de la actual bomba de accionamiento magnético habitual es que la rotación está absolutamente prohibida en caso de falta de líquido; de lo contrario, la máquina se destruirá y provocará problemas innecesarios para el cliente. Adoptamos cerámicas especiales como cojinetes del eje, lo que caracteriza una fuerte resistencia a la abrasión y la corrosión.

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