Precauções ao usar a bomba de auto-formação

O A bomba de auto-formação é uma bomba centrífuga auto-formal, que tem as vantagens da estrutura compacta, operação conveniente, operação estável, fácil manutenção, alta eficiência, vida longa e forte capacidade de auto-impressão. Não há necessidade de instalar uma válvula inferior na tubulação, apenas certifique -se de que o corpo da bomba tenha uma quantidade fixa de preparação antes de trabalhar. Diferentes líquidos podem usar bombas de auto-formação de diferentes materiais.

Este artigo contém o seguinte:

n  O trabalho de preparação e inspeção antes de começar

n  Iniciar e operação

n  Pare a bomba

O trabalho de preparação e inspeção antes de começar

1. Esta série de A bomba de iniciação de auto-priming a diesel é lubrificada com manteiga à base de cálcio de alta qualidade e óleo de motor nº 10, respectivamente, de acordo com as condições de trabalho da bomba. Se a bomba lubrificada por graxa deve ser preenchida com graxa na caixa de rolamentos regularmente, a bomba lubrificada com óleo se o nível do óleo for insuficiente, adicione o suficiente.

2. Verifique se o líquido de armazenamento na carcaça da bomba é maior que a borda superior do impulsor. Se for insuficiente, você pode injetar diretamente o fluido de armazenamento no corpo da bomba a partir da porta de enchimento na carcaça da bomba. Você não deve iniciar a operação se o fluido de armazenamento for insuficiente. Caso contrário, não funcionará corretamente e é fácil danificar a vedação mecânica.

3. Verifique se as partes rotativas da bomba estão presas ou esbarradas.

4. Verifique se há alguma frouxidão na parte inferior do corpo da bomba e nas juntas.

5. Verifique a coaxialidade e o paralelismo do eixo da bomba e do eixo do motor.

6. Verifique o pipeline de entrada quanto a vazamentos. Se houver um vazamento, você deve tentar eliminá -lo.

7. Abra a válvula da linha de sucção e aberto ligeiramente (não abra totalmente) a válvula de controle da tomada.

Iniciar e operação

1. Corra a bomba de preparação elétrica , preste atenção à rotação correta do eixo da bomba.

2. Preste atenção se há som e vibração anormais ao girar.

3. Preste atenção às leituras do medidor de pressão e do medidor de vácuo. Após o início, quando as leituras do medidor de pressão e do medidor de vácuo flutuam por um período de tempo e indicam estabilidade, indica que a bomba foi preenchida com líquido e entra na operação de infusão normal.

4. Durante o processo de auto-impressão antes da bomba entrar na operação de infusão normal, deve ser dada atenção especial ao aumento da temperatura da bomba. Se esse processo for muito longo e a temperatura da água na bomba estiver muito alta, pare a bomba e verifique a causa.

5. Se a temperatura do líquido na bomba estiver muito alta para causar dificuldades na auto-formação, você poderá parar e usar o líquido temporariamente na linha de descarga para fluir de volta para a bomba ou adicionar uma porta de armazenamento líquido ao corpo da bomba para adicionar diretamente o líquido à bomba para fazer a bomba o líquido interno esfriar e depois inicie.

6. Se houver fortes vibrações e ruídos na bomba durante o trabalho, ela pode ser causada pela cavitação da bomba. Há duas razões para a cavitação: uma é que a taxa de fluxo de tubo de entrada é muito grande e a outra é que o golpe de sucção é muito alto. Quando a taxa de fluxo é muito grande, a válvula de controle da tomada pode ser ajustada para aumentar a leitura do manômetro. Quando o tubo de entrada é bloqueado, ele deve ser eliminado no tempo; Quando o golpe de sucção é muito alto, a altura da instalação da bomba pode ser reduzida adequadamente.

7. Quando a bomba é interrompida por qualquer motivo durante o processo de trabalho, a válvula de controle da saída deve ser aberta um pouco (não totalmente fechada) quando precisa ser reiniciado, o que não é apenas propício à descarga de gás da porta de descarga durante a auto-impressão, mas também garante que a bomba seja leve sob carga.

8. Preste atenção para verificar o sistema de oleoduto quanto a vazamentos.

Pare a bomba

1. A válvula da porta no tubo de descarga deve ser fechada primeiro.

2. Pare a bomba.

3. Na estação fria, o líquido de armazenamento no corpo da bomba e a água na câmara de resfriamento do corpo do rolamento devem ser esvaziados para evitar congelamento e rachaduras.

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