استكشاف أخطاء مضخة الطرد المركزي
المشاهدات: 3 المؤلف: محرر الموقع وقت النشر: 2016-01-07 الأصل: موقع
استفسر
| العيوب |
الأسباب |
الحلول |
| المضخة غير معدة، كل من عقارب مقياس التفريغ ومقياس الضغط يتحولان بعنف |
عدم تعبئة كمية كافية من الماء في المضخة.
تسرب الهواء في الأنبوب أو العداد |
مملوءة بالماء مرة أخرى
لإصلاح التسرب |
| المضخة غير معدة ودرجة التفريغ عالية موضحة على مقياس التفريغ |
صمام القدم غير مفتوح أو مسدود،
مقاومة الشفط عالية جدًا أو رفع الشفط مرتفع جدًا |
فحص أو استبدال صمام القدم
تنظيف أو استبدال أنبوب الإدخال
تقليل رفع الشفط |
| لا يتم تفريغ الماء أثناء الإشارة إلى ضغط المخرج بواسطة مقياس الضغط |
الاتجاه الخاطئ للدوران
مسدود |
فحص أو تقصير الأنبوب
التحقق من دوران المحرك
قم بإزالة وصلة الأنبوب وتنظيف المكره |
| سعة أقل من القيمة المحددة |
المضخة مسدودة،
حلقة التآكل مهترئة |
تنظيف المضخة والأنابيب.
استبدل حلقة التآكل |
| الكثير من الطاقة التي تستهلكها المضخة |
التعبئة ضيقة جدًا،
صندوق الحشو ساخن جدًا،
تآكل المكره،
التدفق الكبير جدًا الذي تعمل فيه المضخة. |
قم بفك حشوة الغدة
واستبدل المكره
بخفض صمام التفريغ لتقليل التدفق |
ضجيج غير طبيعي داخل المضخة المضخة
غير معدة
|
التدفق كبير جدًا،
المقاومة مرتفعة جدًا في أنبوب الإدخال،
رفع الشفط مرتفع جدًا،
تسرب الهواء إلى أنبوب الإدخال،
درجة حرارة السائل مرتفعة جدًا |
رفض صمام التفريغ
تقليل التدفق
إصلاح التسرب
خفض درجة حرارة السائل |
| محامل على القلب |
نقص مادة التشحيم أو مادة التشحيم متسخة جدًا
عمود المضخة غير متوافق مع عمود المحرك
المحمل مهترئ |
مملوءة بزيت أو شحم نظيف،
قم بمحاذاة الخط المركزي للوصلة،
واستبدل المحمل |
| اهتزاز |
عمود المضخة غير متوافق مع عمود المحرك |
محاذاة خط الوسط اقتران
|
|
