Pompe non amorcée, les deux aiguilles du vacuomètre et du manomètre commutent violemment
Pas assez d’eau remplie dans la pompe Fuite d’air dans la conduite ou les compteurs
Rempli à nouveau d'eau Réparer la fuite
Pompe non amorcée et vide élevé indiqué sur le vacuomètre
Clapet de pied pas ouvert ou bouché Résistance d'aspiration trop élevée ou hauteur d'aspiration trop élevée
Vérifier ou remplacer le clapet de pied Nettoyer ou remplacer le tuyau d'entrée Réduire la hauteur d'aspiration
Aucune eau évacuée alors que la pression de sortie est indiquée par le manomètre
Mauvais sens de rotation Roue obstruée
Vérifier ou raccourcir le tuyau Vérifier la rotation du moteur Retirer le joint du tuyau et nettoyer la roue
Capacité inférieure à la valeur spécifiée
Pompe bouchée Bague d'usure usée
Nettoyer la pompe et les canalisations Remplacer la bague d'usure
Trop d'énergie consommée par la pompe
Garniture trop serrée Presse-étoupe trop chaude Roue usée Débit trop important dans lequel la pompe fonctionne.
Desserrez la garniture du presse-étoupe Remplacez la turbine. Baissez la soupape de décharge pour réduire le débit.
Bruit anormal à l'intérieur de la pompe Pompe non amorcée
Débit trop important Résistance trop élevée dans le tuyau d'entrée Hauteur d'aspiration trop élevée Fuite d'air dans le tuyau d'entrée Température du liquide trop élevée
Baisser la vanne de décharge Réduire le débit Réparer les fuites Baisser la température du liquide
Roulements sur coeur
Manque de lubrifiant ou lubrifiant trop sale Arbre de pompe non aligné avec celui du moteur Roulement usé
Rempli d'huile ou de graisse propre Aligner l'axe de l'accouplement Remplacer le roulement
Vibration
L’arbre de la pompe n’est pas aligné avec celui du moteur
