| Defeitos |
Causas |
Soluções |
| Bomba não preparada, tanto as mãos do medidor de vácuo quanto o manômetro mudam violentamente |
Água insuficiente preenchida no
vazamento de ar da bomba no tubo ou medidores |
Cheio de água novamente
conserte o vazamento |
| A bomba não preparada e a vácuo de alto grau indicada no medidor de vácuo |
Válvula do pé não abre ou entupida
resistência a sucção muito alta ou sucção muito alta |
Verifique ou substitua a válvula do pé
limpe ou substitua o tubo de entrada,
reduza o elevador de sucção |
| Nenhuma água descarregada enquanto a pressão da saída é apontada pelo manômetro |
Direção errada de rotação
impulsor entupido |
Verifique ou diminua o tubo
Verifique a rotação do motor
Remova a junta do tubo e limpe o impulsor |
| Menor capacidade do que o valor especificado |
Anel de desgaste entupido da bomba
desgastado |
Bomba e tubos limpos
substituem o anel de desgaste |
| Muita energia consumida pela bomba |
Embalando
a caixa de recheio muito apertada muito quente,
desgastada
fluxo muito grande em que a bomba está funcionando. |
Solte a embalagem da glândula
Substitua o impulsor,
diminua a válvula de descarga para reduzir o fluxo |
Ruído anormal dentro da bomba
não preparado
|
Fluxo muito grande
resistência muito alta no
elevador de sucção de tubo de entrada muito alto
vazamento de ar na
temperatura do líquido do tubo de entrada muito alta |
Válvula de descarga de retirada
Reduza o vazamento do fluxo
de vazamento
temperatura do líquido inferior |
| Rolamentos exagerados |
A falta de lubrificante ou lubrificante muito sujo
do eixo de bomba, não alinhado com o do
mancal do motor desgastado |
Preenchido com óleo limpo ou graxa
alinhada da linha central de acoplamento
Substitua o rolamento |
| Vibração |
Eixo da bomba não alinhado com o do motor |
Alinhe a linha central de acoplamento
|
