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FSB FSB (D) Las bombas de industrias generales magnéticas sin equitación son ampliamente aplicables al proceso de pintura de fabricación de automóviles, el proceso de pintura en aerosol; el electrolito en el reenvío de fundición de metal no ferroso; El agua de cloro en la membrana de intercambio iónico en el proyecto de soda cáustica, procesando el tratamiento de aguas residuales ácidas, y así sucesivamente en el flujo del proceso.
Temperatura de funcionamiento: -20 grados a 100 grados.
medianos y lyes
Ácidos
aguas residuales
cloro agua
electrolitos de la industria de
aplicación de
automóviles de automóviles
de metal no ferroso metalurgia
cáustica de soda
pesticida
1.
de papel
diseño de diseño
Las partes húmedas de las bombas magnéticas de la serie FSB están hechas de aleación fluoroplásica. Estructura
2. compacta , fácilmente operativa y económica.
3. Las carcasas de la bomba, los impulsores y los sellos mecánicos de FSB/FSB (D) son intercambiables.
4. Impulsor, el sello y el eje mecánicos son la integridad, el par transferido por el eje de cónica Morse y el eje sellado por el sello mecánico WB2.
5. Las partes húmedas principales se pueden hacer por varios materiales como: aleación fluoroplásica, fluoroplásica y PDFE, etc.
6. Estructura del soporte, apareando diferentes motores de potencia según la gravedad media.
7. GRESE - RODACIÓN LUBRICADA, la caja de rodamiento necesaria para llenar el aceite del motor
FSB FSB (D) Las bombas de industrias generales magnéticas sin equitación son ampliamente aplicables al proceso de pintura de fabricación de automóviles, el proceso de pintura en aerosol; el electrolito en el reenvío de fundición de metal no ferroso; El agua de cloro en la membrana de intercambio iónico en el proyecto de soda cáustica, procesando el tratamiento de aguas residuales ácidas, y así sucesivamente en el flujo del proceso.
Temperatura de funcionamiento: -20 grados a 100 grados.
medianos y lyes
Ácidos
aguas residuales
cloro agua
electrolitos de la industria de
aplicación de
automóviles de automóviles
de metal no ferroso metalurgia
cáustica de soda
pesticida
1.
de papel
diseño de diseño
Las partes húmedas de las bombas magnéticas de la serie FSB están hechas de aleación fluoroplásica. Estructura
2. compacta , fácilmente operativa y económica.
3. Las carcasas de la bomba, los impulsores y los sellos mecánicos de FSB/FSB (D) son intercambiables.
4. Impulsor, el sello y el eje mecánicos son la integridad, el par transferido por el eje de cónica Morse y el eje sellado por el sello mecánico WB2.
5. Las partes húmedas principales se pueden hacer por varios materiales como: aleación fluoroplásica, fluoroplásica y PDFE, etc.
6. Estructura del soporte, apareando diferentes motores de potencia según la gravedad media.
7. GRESE - RODACIÓN LUBRICADA, la caja de rodamiento necesaria para llenar el aceite del motor
Principio de trabajo: | Centrífugo |
Aplicaciones principales: | Químico |
Conductor: | Motor eléctrico |
Especificaciones de potencia: | 380/415V 3 fase; 50Hz/60Hz |
Máx. | 150 ° C (302 ° F) |
Tipo de conexión: | Brida |
Posición de instalación: | Horizontal |
Material de piezas de carcasa: | Plástico de flúor |
Tipo de sello del eje: | Sello mecánico |
Pasaje libre: | 1 mm |
Calificación de unidad máxima: | 75kW (100hp) |
Calibre máximo: | 200 mm (8 pulgadas) |
Presión máxima del lado de la descarga: | 0.8MPA (8bar) |
Cabeza máxima: | 80m (262.4 pies) |
Rango de caudal: | 1.5-400m 3/h(6.6-1760US.GPM) |
Principio de trabajo: | Centrífugo |
Aplicaciones principales: | Químico |
Conductor: | Motor eléctrico |
Especificaciones de potencia: | 380/415V 3 fase; 50Hz/60Hz |
Máx. | 150 ° C (302 ° F) |
Tipo de conexión: | Brida |
Posición de instalación: | Horizontal |
Material de piezas de carcasa: | Plástico de flúor |
Tipo de sello del eje: | Sello mecánico |
Pasaje libre: | 1 mm |
Calificación de unidad máxima: | 75kW (100hp) |
Calibre máximo: | 200 mm (8 pulgadas) |
Presión máxima del lado de la descarga: | 0.8MPA (8bar) |
Cabeza máxima: | 80m (262.4 pies) |
Rango de caudal: | 1.5-400m 3/h(6.6-1760US.GPM) |
Durante el uso diario de la bomba de auto-provisión, habrá algunos problemas más comunes. Por ejemplo, el problema de no bombeo de la bomba de auto-procedimiento será causado por muchas razones diferentes, entonces, ¿cómo lidiamos con estos problemas es la clave? Las razones por las cuales la bomba de auto-provisión no bombea agua incluyen los siguientes aspectos.
La bomba sumergible de agua caliente se usa para el baño de aguas termales, y también se puede usar para extraer agua subterránea de pozos profundos, y también se puede usar para proyectos de elevación de agua como ríos, depósitos y canales. Se utiliza principalmente para riego por tierras de cultivo y agua humana y animal en áreas de alta montaña. También se puede utilizar para enfriamiento de aire acondicionado central, unidades de bomba de calor, unidades de bomba fría, ciudades, fábricas, ferrocarriles, minas y drenaje del sitio de construcción. El caudal general puede alcanzar 5 ~ 650m³/h, y la cabeza puede alcanzar 10-550 metros.
La bomba de diafragma es un nuevo tipo de maquinaria de transmisión que puede transmitir varios líquidos corrosivos, líquidos con partículas, alta viscosidad, líquidos volátiles, inflamables y altamente tóxicos. La bomba de diafragma tiene cuatro materiales: plástico, aleación de aluminio, hierro fundido, acero inoxidable.