الاختيار الميكانيكي لمضخة الفراغ

عند اختيار نوع مضخة فراغ ، يجب أن يتم اختيارها وفقًا للقوة، بما في ذلك قوة المحرك وقوة عمود عمود المضخة. طالما أن قوة مضخة التفريغ تلبي احتياجات الغلاية، فيمكنها ضمان التشغيل العادي. ومع ذلك، عندما تكون المضخة قيد التشغيل، فمن المستحيل أن تصبح الطاقة عملاً مفيدًا. خلال هذه الفترة، يجب فقدان حصة معينة من السلطة. فكر في الأمر.

 

تحتوي هذه المقالة على ما يلي:

الاختيار الميكانيكي لمضخة الفراغ

تآكل

صيانة مضخة الفراغ

 

1. الاختيار الميكانيكي لمضخة الفراغ

دور تهدف مضخة التفريغ إلى إزالة جزيئات الغاز من حجرة التفريغ، وتقليل ضغط الغاز في حجرة التفريغ، وجعلها تصل إلى درجة التفريغ المطلوبة. بشكل عام، هناك نطاق واسع من الغلاف الجوي إلى الفراغ العالي للغاية. وحتى الآن، لا يمكن لأي نظام فراغ أن يغطي هذا النطاق. لذلك، من أجل تلبية مواصفات العملية وكفاءة العمل ومتطلبات الحياة العملية للمنتجات المختلفة، تحتاج أقسام التفريغ المختلفة إلى اختيار تكوينات مختلفة لنظام التفريغ. من أجل تحقيق أفضل تكوين، يجب مراعاة النقاط التالية عند اختيار نظام الفراغ:

أولا وقبل كل شيء، من الضروري فحص وتحديد الفراغ الذي تتطلبه كل عملية. نظرًا لأن كل عملية لها نطاق فراغ خاص بها، فيجب دراستها بعناية لتحديدها.

تحقق من درجة الفراغ النهائية للفراغ نظام المضخة على أساس تحديد درجة الفراغ التي تتطلبها العملية، لأن درجة الفراغ النهائية للنظام تحدد درجة فراغ العمل الأمثل للنظام. بشكل عام، يكون التفريغ النهائي للنظام أقل بنسبة 20% من التفريغ العامل للنظام وأقل بنسبة 50% من التفريغ النهائي لمضخة الخط الأمامي.

تحقق لتحديد نوع وكمية الاستخراج التي تتطلبها العملية. لأنه إذا تفاعل نوع الغاز الذي يتم ضخه مع السائل الموجود في المضخة، فسوف يتلوث نظام المضخة. وفي الوقت نفسه، يجب مراعاة تحديد وقت العادم المناسب وكمية الغاز المتولدة أثناء عملية الضخ.

تحقق لتحديد الوقت اللازم لتحقيق الفراغ المطلوب، ومقاومة التدفق وتسرب خط أنابيب الفراغ. ضع في اعتبارك معدل الضخ المطلوب للحفاظ على الفراغ في ظل متطلبات عملية معينة بعد الوصول إلى الفراغ المطلوب.

ق = 2.303 (ت / ر) إل جي (P1 / P2)

فيما بينها:

s هو معدل ضخ مضخة التفريغ (l/s)

v هو حجم الغرفة المفرغة (l)

t هو الوقت اللازم للوصول إلى الفراغ (الفراغات) المطلوبة

p1 هو ضغط الهواء في الحاوية الأولية

p2 هو ضغط الهواء في الحاوية بعد الضخ

عامل التأثير

فهو يحدد حجم المنتج. كلما زادت سعة الضخ المطلوبة، زاد حجم المنتج، وزادت قوة المحرك المطلوبة.

إنه لتحديد نوع الهيكل الذي يعتمده المنتج، فإن درجة الفراغ لها قراءتان لقياس الضغط والضغط المطلق. الضغط المطلق يعني أن القراءة قيمة مطلقة، أي أنه كلما اقتربت القراءة من '0'، كلما ارتفع الفراغ. ولكن من ناحية أخرى، كلما اقترب مقياس الضغط من 760 ممHɡ، كلما زاد الفراغ. إذا كان الضغط المطلق (الحد من الفراغ) الذي تطلبه قريبًا من '0'، فإن مضخة التفريغ فقط هي التي يمكنها تلبية هذا الطلب.

 

2. التآكل

يمكن تقسيم أشكال تآكل المضخة الفراغية إلى فئتين: التآكل العام (الموحد) والتآكل المحلي. يحدث الأول بشكل أكثر انتظامًا على كامل سطح مضخة التفريغ، بينما يحدث الأخير محليًا فقط، مثل تآكل الحفر، وتآكل الشقوق، والتآكل بين البلورات، والتآكل الإجهادي. يتم استخدام مادة البوليمر المركبة لمقاومة تآكل الطبقة العضوية السطحية لمضخة التفريغ. لديها مقاومة كيميائية جيدة، خصائص ميكانيكية ممتازة وأداء التصاق. بالمقارنة مع إصلاح لحام أوعية الضغط التقليدية، فهي تتميز ببناء بسيط وتكلفة منخفضة وأداء آمن وتأثير إصلاح جيد.

 

3. صيانة المضخة الكهربائية

تعتمد جودة مضخة التفريغ على هيكلها الميكانيكي وجودة الزيت. يجب حمايتها عند استخدام مضخة التفريغ. إذا تم تقطير مذيب عضوي أكثر تطايرًا، فسيتم امتصاص المذيب العضوي بواسطة الزيت، مما يزيد من ضغط البخار، مما يقلل من كفاءة الإخلاء. إذا كان غازًا حمضيًا، فسوف يؤدي إلى تآكل مضخة الزيت، وإذا كان بخار الماء، فسيحول الزيت إلى حليب. مضخة التفريغ تالفة بسبب السائل العكر.

إذا كنت ترغب في شراء مضخات التفريغ، يرجى الاتصال بـ SUOTO PUMP.