Que faire si la pompe autonome rencontre un dysfonctionnement？

Le La pompe à auto-amortissement est une pompe centrifuge avec une certaine capacité d'aspiration dans des conditions d'aspiration. Il combine principalement le principe du mélange de gaz-liquide avec la structure spéciale de la pompe pour aspirer le gaz, qui peut être obtenu dans la ligne d'aspiration de la pompe. Un certain degré de vide pour atteindre la fonction centrifuge.

Cet article contient ce qui suit:

• La raison du bruit fort de la pompe auto-privée

• La pompe à auto-emprime ne peut pas commencer

• Raisons de chauffage de la pompe autonome

• Une partie du problème du moteur

La raison du bruit fort de la pompe autonome:

La pompe à auto-épilation a une tête insuffisante et la pompe ne peut pas aspirer l'eau dans le puits, ce qui entraînera le bruit fort de la pompe. Solution: Modifiez la pompe haute puissance Yang Chengzu pour résoudre le problème du son fort de la pompe. Raison: Le pipeline du niveau d'eau du puits au réservoir de pression a une consommation d'air ou une fuite d'air à l'interface, ce qui fait entrer l'air, provoquant le son de la pompe. Solution: Reprenez-le s'il y a une fuite d'air dans le pipeline et l'interface du niveau de puits au réservoir de pression, puis reconnectez-vous.

La pompe à auto-prime ne peut pas commencer.

Tout d'abord, vérifiez l'alimentation: si la connexion du connecteur est ferme; si l'interrupteur est étroitement connecté; si le fusible est soufflé; si l'alimentation en trois phases est manquante. S'il y a un circuit ouvert, un mauvais contact, un fusible soufflé ou une perte de phase, la cause doit être identifiée et réparée en temps opportun. Deuxièmement, vérifiez s'il s'agit d'une défaillance mécanique de la pompe elle-même. Les raisons courantes comprennent: l'emballage est trop serré ou la roue et le corps de la pompe est bloqué par des débris; L'arbre de pompe, le roulement et la bague de réduction des fuites sont rouillés; L'arbre de pompe est gravement pliée. Remède: Desserrez l'emballage et draguez le creux de l'eau; démonter le corps de la pompe pour éliminer les débris et la rouille; Retirez l'étalonnage de l'arbre de pompe ou remplacez la nouvelle arbre de pompe

Raisons de chauffage de la pompe autonome

Dommages causés; Le dédouage roulant ou le dégagement du couvercle du support est trop petit; L'arbre de pompe est pliée ou les deux arbres ne sont pas concentriques; Le ruban est trop serré; manque d'huile ou mauvaise qualité d'huile; Le trou d'équilibre sur la roue est bloqué et la roue est perdue, augmentez la poussée d'un côté. Remède: remplacer le roulement; Retirez le couvercle arrière, installez un joint entre le support et le boîtier de roulement; étudier l'arbre de la pompe ou ajuster la concentricité des deux arbres; desserrer correctement l'étanchéité du ruban; Ajouter le beurre propre, le beurre représente le roulement environ 60% de l'écart intérieur; Retirez le blocage dans le trou d'équilibre.

Une partie du problème du moteur

Aucune réponse après avoir connecté l'alimentation. Raison: La plupart d'entre eux sont causés par un court-circuit de bouchon d'alimentation, de fil d'énergie et d'enroulement du moteur. Problème: il est difficile ou impossible de commencer, et il s'accompagne d'un son 'bourdonnant '. Remède: Utilisez une petite pièce en bambou pour déplacer rapidement la lame du ventilateur dans le sens du fonctionnement pendant la maintenance. Si le moteur fonctionne rapidement, cela signifie que le condensateur de départ ou l'enroulement de démarrage est endommagé. Remplacez le condensateur par la même capacité ou réparez l'enroulement de démarrage. Si le moteur est coincé, il s'agit principalement du moteur et de la défaillance mécanique de la tête de pompe, tels que des dommages causés, des roueurs coincés, etc. Problème: le moteur peut fonctionner, mais la vitesse est lente, et le boîtier est surchauffé et a une odeur de brûlure. Remède: La plupart d'entre eux sont causés par un court-circuit des enroulements du moteur. Le moteur doit être démonté et réparé par le soudage, le cavalier, l'isolement, le rembobinage et d'autres mesures en fonction des dommages. Problème: Pendant le fonctionnement, il y a beaucoup de bruit et de vibrations. Remède: La plupart des roulements sont endommagés ou le roulement et le boîtier ne sont pas correctement assortis. Le moteur doit être démonté pour inspection. Si le roulement est endommagé, il doit être remplacé. Si le roulement se déroule à l'extérieur, la surface correspondante du boîtier de la pompe peut être traitée avec un ciseau; Si le roulement se déroule à l'intérieur, peut être utilisé pour traiter les parties usées de l'arbre du moteur avec un burin, si l'usure est grave, elle doit être réparée en faisant surface en premier puis en tournant.

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