Циркуляционный насос с магнитным приводом представляет собой полностью герметичный насос, соединительный вал и рабочее колесо двигателя отдельно оснащены магнитными материалами, они притягиваются друг к другу и соединяются. Нет необходимости устанавливать традиционное уплотнение вала. Кручение двигателя приводит во вращение крыльчатку за счет притяжения между ведущим магнитом и ведомым магнитом. Недостатком современного насоса с магнитным приводом является то, что вращение абсолютно запрещено при отсутствии жидкости, в противном случае машина выйдет из строя, что приведет к ненужным проблемам для клиента. В качестве подшипника вала мы используем специальную керамику, обеспечивающую высокую устойчивость к истиранию и коррозии.

Одновинтовой насос типа G для одновинтовых транспортных насосов из-за его превосходных характеристик в последние годы при внутреннем применении быстрого расширения. Его самая важная особенность - гибкость среды и плавный поток, давление, импульс небольшой, самопоглощающая способность, которая не может быть заменена любым другим видом насоса, может быть реализована жидкость, газ, твердая многофазная потеря, применяемая в химической, фармацевтической, гальванической промышленности, печати и крашении, бумажной, электрической и других транспортных отраслях, смазочная или несмазочная среда, коррозионная среда, содержащая небольшое количество мельчайших твердых частиц средней и низкой вязкости среды до высокой вязкости,