La pompe centrifuge pour eaux usées auto-amorçante et non obstruante de la série ST est notre base de produits de dernière génération basée sur la technologie et l'artisanat américains. Il est conçu pour un fonctionnement économique et sans problème lors de la manipulation de liquides et de boues chargés en solides.

La pompe centrifuge pour eaux usées auto-amorçante et anti-obstruction de la série T est notre base de produits de dernière génération basée sur la technologie et l'artisanat américains. Il est conçu pour un fonctionnement économique et sans problème lors de la manipulation de liquides et de boues chargés en solides.

La pompe centrifuge pour eaux usées auto-amorçante et anti-obstruction de la série T est notre base de produits de dernière génération basée sur la technologie et l'artisanat américains. Il est conçu pour un fonctionnement économique et sans problème lors de la manipulation de liquides et de boues chargés en solides.

L'ensemble de pompes à incendie de la série EDJ est principalement installé dans un camion de pompiers, un système d'extinction d'incendie ou d'autres installations de lutte contre l'incendie, utilisé pour transporter des liquides tels que de l'eau ou une pompe spéciale d'agent de solution moussante. L'ensemble de pompes à incendie se compose d'une pompe principale couplée au moteur électrique, d'une pompe de secours couplée au moteur diesel, d'une pompe jockey, d'un récipient sous pression, d'un contrôleur pour le fonctionnement manuel ou automatique du système et d'accessoires standard montés sur le châssis de base.

La pompe centrifuge pour eaux usées auto-amorçante et anti-obstruction de la série T est notre base de produits de dernière génération basée sur la technologie et l'artisanat américains. Il est conçu pour un fonctionnement économique et sans problème lors de la manipulation de liquides et de boues chargés en solides.

Les pompes à vide à anneau liquide de la série 2BV conviennent au pompage des gaz et de la vapeur. Sa pression d'aspiration peut atteindre 33mbar (abs) (soit 97 % de degré de vide).

Nos pompes à moteur diesel auto-amorçantes sont disponibles sous forme d'unités de base pour la connexion à la source d'alimentation du client ou peuvent être à couplage flexible ou à courroie trapézoïdale entraînées par un moteur électrique. Les pompes peuvent également être alimentées par des moteurs à essence ou diesel. Des pompes à moteur électrique avec puissance moteur « de veille » sont également disponibles. Nous fournissons des moteurs diesel Cummins, Perkins, Deutz et chinois à connecter à notre pompe. La pompe à moteur diesel peut être montée sur patins, ou avec remorque, 2 ou 4 roues, elle peut également être équipée d'un boîtier étanche pour réduire le bruit et d'une grue pour un levage facile.

La pompe à membrane est un nouveau type de machine de convoyeur, adopte l'air comprimé comme source d'énergie, adaptée à divers liquides corrosifs, avec des particules liquides, une viscosité élevée et un liquide volatil, inflammable et toxique. La principale caractéristique de cette pompe à membrane est qu'elle ne nécessite pas d'eau d'amorçage, ce qui permet de pomper le fluide facilement et de le transporter. Tête d'aspiration élevée, tête de refoulement réglable, résistante au feu et aux explosions.