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La pompe à huile d'engrenage de la série KCB est applicable pour transporter l'huile de lubrification ou d'autres propriétés de liquides similaires aux lubrifiants qui ne contiennent pas de particules et de fibres solides, non corrosives, pas plus de 80 ℃, viscosité 5 x 10-6 ~ 1,5 x 10-3m2 / s (5-1500cst).
Caractéristiques de la structure de la pompe à huile de vitesse
Cette pompe à huile d'engrenage en série est composée de l'engrenage, de l'arbre, du corps de la pompe, de la soupape de décharge, du joint d'extrémité axial. L'équipement est traité à la chaleur et a une résistance et une rigidité élevées, ainsi que l'arbre installé dans les manches remplaçables. Les pièces de pompe sont entièrement lubrifiées par milieu de sortie.
La partie intérieure de la pompe à huile de vitesse a une fente d'huile arrière raisonnable, ce qui permet au travail de vitesse sous une force de couple minimale, portant la charge petite, usure moins, pompe à haute efficacité.
La pompe à huile d'engrenage a une soupape de décharge comme protectrice de surcharge, la pression totale de reflux de la soupape de sécurité est de 1,5 fois la pression de décharge de la pompe, peut également être ajustée en fonction du besoin réel. Mais notez que cette soupape de décharge ne peut pas être utilisée comme soupape de réduction de la pression pendant longtemps, si nécessaire peut être installée séparément dans la tuyauterie.
En regardant de l'extrémité en surplomb de l'arbre, la pompe rota dans le sens des aiguilles d'une montre.
Applications de la pompe à huile de vitesse
Dans le système d'huile utilisé pour le transport, augmentation de la pression;
Dans le système de huile à carburant utilisé pour la transmission, la pressurisation, la pompe à carburant à jet,
Dans les systèmes de transmission hydraulique utilisés pour fournir une puissance hydraulique,
Dans toutes les zones industrielles, peuvent être utilisées comme pompe à huile de lubrification.
La pompe à huile d'engrenage de la série KCB est applicable pour transporter l'huile de lubrification ou d'autres propriétés de liquides similaires aux lubrifiants qui ne contiennent pas de particules et de fibres solides, non corrosives, pas plus de 80 ℃, viscosité 5 x 10-6 ~ 1,5 x 10-3m2 / s (5-1500cst).
Caractéristiques de la structure de la pompe à huile de vitesse
Cette pompe à huile d'engrenage en série est composée de l'engrenage, de l'arbre, du corps de la pompe, de la soupape de décharge, du joint d'extrémité axial. L'équipement est traité à la chaleur et a une résistance et une rigidité élevées, ainsi que l'arbre installé dans les manches remplaçables. Les pièces de pompe sont entièrement lubrifiées par milieu de sortie.
La partie intérieure de la pompe à huile de vitesse a une fente d'huile arrière raisonnable, ce qui permet au travail de vitesse sous une force de couple minimale, portant la charge petite, usure moins, pompe à haute efficacité.
La pompe à huile d'engrenage a une soupape de décharge comme protectrice de surcharge, la pression totale de reflux de la soupape de sécurité est de 1,5 fois la pression de décharge de la pompe, peut également être ajustée en fonction du besoin réel. Mais notez que cette soupape de décharge ne peut pas être utilisée comme soupape de réduction de la pression pendant longtemps, si nécessaire peut être installée séparément dans la tuyauterie.
En regardant de l'extrémité en surplomb de l'arbre, la pompe rota dans le sens des aiguilles d'une montre.
Applications de la pompe à huile de vitesse
Dans le système d'huile utilisé pour le transport, augmentation de la pression;
Dans le système de huile à carburant utilisé pour la transmission, la pressurisation, la pompe à carburant à jet,
Dans les systèmes de transmission hydraulique utilisés pour fournir une puissance hydraulique,
Dans toutes les zones industrielles, peuvent être utilisées comme pompe à huile de lubrification.
Pendant l'utilisation quotidienne de la pompe à autosuffisance, il y aura des problèmes plus courants. Par exemple, le problème non-pompage de la pompe à auto-emprime sera causé par de nombreuses raisons différentes, alors comment gérer ces problèmes est la clé. Les raisons pour lesquelles la pompe à auto-emprime ne pompe pas l'eau comprend les aspects suivants.
La pompe submersible à l'eau chaude est utilisée pour le bain de source chaude et peut également être utilisée pour extraire les eaux souterraines des puits profonds, et peut également être utilisé pour des projets de levage d'eau tels que les rivières, les réservoirs et les canaux. Il est principalement utilisé pour l'irrigation des terres agricoles et l'eau humaine et animale dans les zones de haute montagne. Il peut également être utilisé pour le refroidissement central de la climatisation, les unités de pompe à chaleur, les unités de pompe froide, les villes, les usines, les chemins de fer, les mines et le drainage du chantier de construction. Le débit général peut atteindre 5 ~ 650 m³ / h, et la tête peut atteindre 10 à 550 mètres.
La pompe à diaphragme est un nouveau type de machinerie de transport qui peut transmettre divers liquides corrosifs, des liquides avec des particules, une viscosité élevée, des liquides volatils, inflammables et hautement toxiques. La pompe à diaphragme a quatre matériaux: plastique, alliage d'aluminium, fonte, acier inoxydable.
