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Quel est le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante ?

Vues : 2     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2020-05-31 Origine : Site

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Quel est le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante ?

Le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante est que le corps de la pompe est rempli d'eau avant le démarrage de la pompe (ou que le corps de la pompe contient lui-même de l'eau). Après le démarrage, la roue tourne à grande vitesse pour faire couler l'eau dans le canal de la roue vers la volute. À ce moment, l'entrée forme un vide, qui ouvre la porte de contrôle d'entrée d'eau, et l'air dans le tuyau d'aspiration pénètre dans la pompe et atteint le bord extérieur à travers le canal de la roue.

 

Cet article contient les éléments suivants :


  • Le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante

  • Domaine d'application de la pompe auto-amorçante

  • Chambre de refroidissement de la pompe à eaux usées auto-amorçante

 

Le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante


Le principe de fonctionnement de la pompe auto-amorçante à mélange externe est le suivant : avant que la pompe ne démarre, remplissez le corps de la pompe avec de l'eau (ou le corps de la pompe lui-même contient de l'eau). Après le démarrage, la roue tourne à grande vitesse pour faire couler l'eau dans le canal de la roue vers la volute. À ce moment, l'entrée forme un vide, qui ouvre la porte de contrôle d'entrée d'eau, et l'air dans le tuyau d'aspiration pénètre dans la pompe et atteint le bord extérieur à travers le canal de la roue. D'autre part, l'eau évacuée dans la chambre de séparation air-eau par la roue retourne vers le bord extérieur de la roue à travers les trous de retour gauche et droit. Sous l'effet de la différence de pression et de la gravité, l'eau qui reflue du trou de retour gauche est projetée dans le canal de la roue et écrasée par la roue. Après s'être mélangé à l'air du tuyau d'aspiration, il est projeté vers la volute et s'écoule dans le sens de rotation.

La pompe auto-amorçante à mélange interne a le même principe de fonctionnement que la pompe auto-amorçante à mélange externe.

La plupart des pompes auto-amorçantes sont équipées de moteurs à combustion interne et sont installées sur des chariots mobiles, adaptés aux opérations sur le terrain.

 

Domaine d'application de la pompe auto-amorçante


1. Après avoir installé l'arroseur à bascule, l'eau peut être pulvérisée dans l'air et dispersée en petites gouttes de pluie pour la pulvérisation. C'est une bonne machine pour les fermes, les pépinières, les vergers et les potagers.

2. Il convient à l'eau propre, à l'eau de mer, aux liquides chimiques acides et alcalins et aux boues avec pâte générale (viscosité moyenne <100 centipoises, teneur en solides jusqu'à 30%).

3. Il peut être utilisé avec n’importe quel type et spécification de filtre-presse. La pompe la plus adaptée pour filtre-presse lorsque le lisier est envoyé au filtre-presse.

 

Chambre de refroidissement de la pompe à eaux usées auto-amorçante


  Une chambre de refroidissement peut également être prévue au bas du corps de palier de la pompe à eaux usées auto-amorçante. Lorsque la température du corps du roulement augmente de plus de 70 degrés en raison de la chaleur du roulement, il peut être injecté dans la chambre de refroidissement par n'importe quel joint de tuyau de refroidissement et injecté avec du fluide de refroidissement pour circuler pour le refroidissement. Le mécanisme d'étanchéité à l'intérieur de la pompe pour empêcher la fuite de liquide de la zone haute pression vers la zone basse pression est constitué par les bagues d'étanchéité avant et arrière. La bague d'étanchéité avant est installée sur le corps de la pompe et la bague d'étanchéité arrière est installée sur le corps de roulement. Lorsque la pompe est usée pendant une longue période, la bague d'étanchéité s'use dans une certaine mesure et lorsque cela affecte l'efficacité et les performances d'auto-amorçage de la pompe auto-amorçante, elle doit être remplacée.


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