Différents types de pompes à auto-emprime

Cet article va vous dire quelque chose sur différents types de pompes autonomes.

Cet article contient ce qui suit:

• Différents types de pompes à auto-emprime

• Le principe de travail du mélange externe pompe autonome

• Le principe de travail de la pompe à auto-emprise de type interne

1. types de pompes autonomes

Les pompes auto-remplies sont divisées en les catégories suivantes en fonction du principe d'action: 1. Type de mélange de gaz-liquide (y compris le type de mélange interne et le type de mélange externe); 2. Type de roue d'anneau d'eau; 3. Type de jet (y compris le jet liquide et le jet à gaz). Le processus de travail de la pompe à auto-emprime mixte à gaz-liquide: En raison de la structure spéciale du corps de la pompe autonome, après l'arrêt de la pompe, il y a une certaine quantité d'eau dans le corps de la pompe. Entièrement mélangé et déchargé dans la chambre de séparation de l'eau de gaz, le gaz dans la partie supérieure de la chambre de séparation de l'eau de gaz déborde, et l'eau dans la partie inférieure revient à la roue pour se redresser avec l'air restant dans la conduite d'aspiration jusqu'à ce que tout le gaz dans la pompe et le tuyau d'aspiration soit en cours d'aspiration et de pompage de l'eau normalement. La pompe d'auto-emprise de la roue d'eau doit combiner la roue de l'anneau d'eau et la roue de la pompe à eau dans un boîtier et décharger le gaz par la roue de l'anneau d'eau pour atteindre l'auto-attaque. Lorsque la pompe fonctionne normalement, le canal de la roue annulaire et de la roue de la pompe à eau peut être coupé par la vanne, et le liquide dans la roue anneau peut être drainé. La pompe d'auto-emprime de type jet est composée d'une pompe centrifuge et d'une pompe à réaction (ou d'un éjecteur). Il s'appuie sur un dispositif de pulvérisation pour créer un vide à la buse pour atteindre l'aspiration.

Selon le type de machine à puissance de support de la pompe, il est divisé en pompe autonome en charge du moteur électrique et de la pompe autonome en charge du moteur diesel.

Selon la structure et les caractéristiques de travail de la fonction d'auto-emprime, il peut être divisé en type de glissement interne, type de glissement externe, type de roue anneau et autres types. Les méthodes de transmission incluent l'entraînement direct (y compris l'arbre intérieur) et l'entraînement de la courroie. Le diamètre d'entrée est de 25-200 mm.

2.Le principe de travail de la pompe d'auto-emprise externe

Le principe de travail de la pompe d'auto-emprime de mélange externe est que l'eau déchargée par la roue dans la chambre de diffusion de l'eau de gaz recule vers le bord extérieur de la roue à travers le trou d'eau de retour. Sous l'influence de la différence de pression et de la gravité, l'eau coulant du trou de retour gauche est tirée dans le canal de la roue et écrasée par la roue. Après avoir été mélangé avec l'air à partir du tuyau d'aspiration, il est jeté au volute et la pompe à vide est utilisée la pompe à pompe à pompe de pompe de pompe à pompe résistante à la pompe résistante à la corrosion pour inverser l'objectif de la cible. Ensuite, il fusionne avec l'eau qui coule du trou de retour droit et passe le long du volute. Parce que le liquide a frappé la cascade dans le volute et a été écrasé par la roue, il est agité à l'air et l'eau est agitée par l'air et l'eau. La turbidité a été décollée à la sortie de la Volute et est entrée dans la chambre de desserrage le long du tube court. L'air dans la pièce lâche est dispersé et est perdu par le tuyau de sortie, tandis que l'eau coule toujours au bord extérieur de la roue à travers le trou d'eau de retour en circulation et est mélangé avec l'air dans le tuyau d'aspiration. Après des cycles répétés, l'air dans le tuyau d'aspiration est progressivement épuisé, de sorte que l'eau pénètre dans la pompe et que le processus d'auto-empreinte est terminé.

3.Le principe de travail du type de mélange interne Pompe d'auto-emprise

La pompe d'auto-emprime de type de mélange interne fonctionne de manière similaire à la pompe d'auto-emprime de type externe, la différence est que l'eau de retour ne s'écoule pas vers le bord extérieur de la roue, mais à l'entrée de la roue. Lorsque la pompe à auto-emprime de mélange interne est démarrée, la vanne de retour à l'avant et en bas de la roue doit être ouverte pour retourner le liquide dans la pompe à l'entrée de la roue. L'eau est mélangée à l'air du tuyau d'aspiration sous l'impact de la bombe dynamique à grande vitesse de la roue, et la turbidité de l'eau aérienne est formée et déchargée dans la chambre de desserrage. Ici, l'air est au-dessus de la tête et l'eau revient de la vanne de retour à l'entrée de la roue. Ceci est répété jusqu'à ce que l'air soit épuisé et que l'eau soit aspirée.

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